物流貨車按照不同參考來進行的分類介紹

　　目前交通運輸行業，天津物流公司把營運貨車分成四類，普通貨車、專用貨車、牽引車和掛車。專用車輛也可以放到廂體結構中，屬于特殊廂體結構。掛車本身也是一個系列，掛車包括了欄板式掛車、倉柵式掛車、廂式、低平板式、集裝箱半掛車等。因此，我們可以從載重、廂體結構、駕駛室形態、車輛驅動軸、車長、用能結構以及車輛排放7個維度，對貨車類型進行細分。

　　一、按載重分

　　目前常用的，一般分為微卡、輕卡、中卡、重卡四種：

　　微卡：總質量＜1.8噸。

　　輕卡：1.8噸＜總質量≤6噸。

　　中卡：6噸＜總質量≤14噸。

　　重卡：總質量＞14噸。

　　藍牌說明：

　　對于車長小于6000mm且總質量小于4500kg的輕型載貨汽車，上藍牌，允許在城市內行駛，就是我們常聽到的藍牌輕卡。

　　二、按車廂結構分

　　由于運輸貨物的特性不同，貨車（掛車）車箱廂體差異較大，一般來講，可以分為倉柵式、欄板式、（低）平板式、自卸車、廂式、集裝箱車、罐式以及中置軸。

　　三、按駕駛室分

　　可以分為長頭、短頭、平頭和偏置四類。平頭車發動機就在駕駛室下方，短頭車發動機有一半在駕駛室下方，長頭車發動機就位于駕駛室前方。

　　四、按驅動軸分

　　我們經常聽見貨車有4x2、6x2、6x4之類的說法，前一個數字是車輪總數，后一個數字是驅動輪數。

　　例如4x2，表示貨車有4個車輪（兩根輪軸即雙橋），其中有2個驅動車輪（一根驅動軸即單橋）。同理，6*4的貨車有3根輪軸，其中有2個是驅動軸。

　　前四后八/前四后四說明：

　　所謂“前四后八”就是四軸車，前四是雙橋4個輪，后八也是雙橋，每個橋的左右各2個輪，每個橋4個輪，就是8個輪子驅動。

　　“前四后四”是三軸車，前橋是雙橋4輪，后面是單橋，每個橋的左右各2個輪，一共4輪。

　　五、按車廂長分

　　我們常聽到的幾款車型，如4米2、9米6、13米5等，都指的是車廂長度。

　　六、按用能分

　　目前貨車仍以柴油引擎作為動力來源，同時有部分輕型貨車使用汽油、石油、天然氣以及電力等新能源。

　　根據《中國機動車環境管理年報》，2017年貨車保有量2341萬輛，其中柴油車保有量1690.9萬輛，占比72.2%。

　　七、按排放分

　　按排放標準階段劃分，分為國Ⅱ、國Ⅲ、國Ⅱ、國Ⅳ、國Ⅴ、國VI及以上。

　　目前國Ⅱ及之前排放標準的柴油貨車35萬輛，Ⅲ標準的柴油貨車841.2萬輛，國Ⅳ標準的柴油貨車716.8萬輛，國Ⅴ及以上排放標準的柴油貨車97.9萬輛。

　　自2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施機動車國六排放標準。