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一個物流的收貨網點越多,說明了它的市場實力越強,拿一句俗語說:所謂東方不亮西方亮。收貨網點的數量多的好處也是如此,增加了收入的支點,從而穩固性也越強,完善的網絡更容易形成一種有利的商圈,攬收貨物方面較為容易,但從對收貨網點的管控方面而言來說,它是零擔物流的生存的支撐點,貨物的來源地,所以必須注重這最初的一個環節所有的運轉。
一旦出現差錯,后面的是環環相扣的,所以我們不得不考慮和注重收貨網點的形象和運輸職能,這就需要配貨站來配合物流運輸,正遠天津配貨站就來為大家解析下如何建立配貨站?建立配貨站需要注意什么?
配貨站的建立
或許有人會問,配貨站是不是只要你想在什么地方開就可以在什么地方開的,而且是可以隨便開的?
如果你是這么想的,那么就是大錯特錯了。因為一個物流配貨站的建立,無論是在地理優勢,還要考慮環境因素和運輸條件是否有利。起碼貨物站的建立要考慮以下的幾個因素:
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如果你是在飲食的一條街上開一個配貨站,我相信你想要攬收很多貨物是不可能的,但是如果你是在一個毛巾的批發市場里面,可想而知不管生意多淡 ,你都會有生存的條件。也就是說,配貨站的建立首先要做的一個市場調查是:有沒有值得開發經營的亮點,也就是貨物的來源,也就是物流經營的支撐點。
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如果你的貨物配貨站選擇在一個很深很狹窄的小巷子里,進出都難,即使收到很多的貨物,但是因為交通堵塞往往造成貨物滯留,那誰還敢給你發貨,要考慮地理位置的優勢是路要寬敞,選址起碼要考慮和大型車輛的(9.6米)的貨車正常通行。
③門面是否有停車位。
在沒有規劃物流園之前,很多的零擔物流的作業都是露天的場所加一個小門面,但是門面前起碼要有一定的面積用來堆放貨物和停車,最好要選擇是有停車位的門面。對于亂堆亂放,違停一直以來是零擔物流散亂的現象之一,但是一般的人都會考慮正常車位停車的,長期作業的誰也承擔不起違停的費用。
④比較熟悉易記的地址。
起碼在商圈里面大致上的人可以知道和熟悉,距離不遠,便于尋找和容易記住。雖然說是酒香不怕巷子深,但是要講求效益,方便客戶,最好是大眾化的范圍和地址之內。
?、菰O施齊全,通訊條件發達。
現在很多的數據都是電腦操作的,沒有很好的通訊設施是不行的,好的網絡和平臺是有必要的。
所以配貨站的建立并不是盲目的,而是根據市場所需,做過一定的市場調查之后完成的。比如天津配貨站,浙江的義烏,本來就屬于一個小鎮,但是因為它是全國有名的小商品市場,所以形成了以它為收貨網點的物流很多,在浙江以溫州為中心,義烏為收貨網點的物流在那條線路上算是浙江一帶最多的物流集中點。這只是做一個比方,也就是說配貨站的意義的重大。
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天津配貨站的建立是需要實地考察的,不是我們情緒一激動就隨隨便便能建立起來的,為什么這么說呢?因為她考慮的要素是非常多的,下面跟我們一起走進來吧! 配送...郵箱:18920058668@163.com
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